هواپیماهای امروزی ماشین های بسیار پیچیده ای هستند که برای پرواز ایمن به قطعات و خدمات قابل اعتماد نیاز دارند. برای نگه داشتن هواپیما در شرایط اوج عملیات، مکانیک هواپیما تعمیرات برنامه ریزی شده، تعمیرات و بازرسی کامل را انجام می دهد.
یک مکانیک هواپیما معمولاً کارهای زیر را انجام می دهد:
•قاب و قطعات هواپیما را از نظر عیوب بررسی می کند
•تشخیص مشکلات مکانیکی یا الکتریکی
•سایش قطعات را با استفاده از ابزار دقیق اندازه گیری می کند
•راهنماهای تعمیر و نگهداری را برای شناسایی روش های تعمیر می خواند
•بالها، ترمزها، سیستم های الکتریکی و سایر اجزای هواپیما را تعمیر می کند
•تعویض قطعات معیوب با استفاده از ابزار دستی
•قطعات هواپیما را با گیج و سایر تجهیزات تشخیصی تست می کند
•کار تکمیل شده را برای اطمینان از مطابقت با استانداردهای عملکرد بازرسی می کند
•نگهداری از کارهای نگهداری و تعمیرات
برخی از مکانیک‌های هواپیما بر روی انواع مختلفی از هواپیماها مانند جت‌ها، هواپیماهای ملخ‌دار و هلیکوپتر کار می‌کنند. برخی دیگر در یک بخش از نوع خاصی از هواپیما، مانند موتور، هیدرولیک، یا سیستم الکتریکی یک جت تخصص دارند. در تعمیرگاه های مستقل کوچکتر، مکانیک ها انواع مختلف هواپیما را بازرسی و تعمیر می کنند.
اکثر مکانیک های هواپیما که روی هواپیماهای غیرنظامی کار می کنند دارای نوعی گواهینامه رسمی هستند. مکانیک هایی که این گواهینامه را دارند مجاز به کار در هر قسمت از هواپیما به جز ابزار الکترونیکی پرواز هستند که وظیفه تکنسین های اویونیک است.
وظایف
- اجزای هواپیما، از جمله ارابه فرود، سیستم های هیدرولیک و دستگاه های یخ زدا را بررسی و بازرسی کنید تا ترک ها، شکستگی ها، نشتی ها یا سایر مشکلات را پیدا کنید.
- انجام بازرسی های معمول و ویژه طبق مقررات.
- کار تکمیل شده را بازرسی کنید تا تأیید کنید که تعمیر و نگهداری مطابق با استانداردها است و هواپیما آماده بهره برداری است.
- کتابچه راهنمای تعمیر و نگهداری، بولتن های خدمات و سایر مشخصات را بخوانید و تفسیر کنید تا امکان سنجی و روش تعمیر یا جایگزینی قطعات خراب یا آسیب دیده را تعیین کنید.
- ثبت گزارش تعمیرات، مستندسازی کلیه تعمیرات پیشگیرانه و اصلاحی هواپیما
